トーソーにご相談の際は、まずプロジェクト全体のことをお話しください。
私どもは、幅広い分野から集まった多種多彩なスペシャリストで構成されています。
ですから、お客様のニーズをトータルな視点から検討し、工程にあわせて最適な人材を必要最小限だけスポット投入することが可能になります。
もちろん、施工管理も一切おまかせいただけます。
業務貢献賞の感謝状
令和２年６月１５日
東京ガス株式会社様発注の茨城幹線シールドにて、業務貢献賞の感謝状を頂きました。
業務内容はシールド坑内及び立上り配管工事です。
ありがとうございました。
令和２年４月１日入社式
令和２年４月１日に新卒社員の高松幸介君の入社式を行いました。
コロナウイルス対策のため、マスク着用です。
社長からの祝辞と社章、記念品を渡し無事入社式が終了しました。
集合写真だけはマスクを外ています。
今後現場で見かけたら声をかけてください。
東武伊勢崎線 竹ノ塚駅付近高架化工事 第Ⅳ工区
大林組・東武建設・鉄建建設・戸田建設ＪＶ
上り線高架橋構築218.1mのうち鋼高架橋21.4mを架設。
構造形式：4柱式2径間鋼高架橋
架設重量：133t
架設状況1
架設状況2
架設完了1
架設完了2
デッキプレート敷設
石巻中央排水ポンプ場
タワークレーン、排土キャリア施工状況
石巻中央排水ポンプ場_タワークレーン、排土キャリア.
１月９日（木）に石巻シールド工事の発進式が執り行われました。
石巻発進式１
石巻発進式２
石巻発進式３
八王子南バイパス館第一トンネル工事
往路到達状況
坑内完成状況
復路到達状況
マシン解体状況
石巻シールド工事
（清水・大豊・遠藤興業特定建設企業体）
現場全景（ケーソンの刃口金物コンクリート打設終了時
左が北側 山留めが見えるところがシールド工事発進立坑
右側がポンプ場本体
タワークレーン一号機組立状況（IHI JCC-V350SⅡ型 つり上げ荷重16.8ｔ 自立高さ45ｍ時）
右手（東側）に見えるのは旧北上川右岸
タワークレーン二号機組立状況（IHI JCC-V350SⅡ型 つり上げ荷重16.8ｔ 自立高さ45ｍ時）
タワークレーン三号機組立状況（IHI JCC-V350SⅡ型 つり上げ荷重16.8ｔ 自立高さ45ｍ時）
シールドマシンカッターヘッド投入状況
マシン径φ4840×7840 泥水式 礫対応
シールドマシンカッターヘッド投入状況
礫対応のためヘッドの形状はドーム型 ローラディスクとシェルビットを装備している
BTクレーン撤去解体工事（2機） 1400ｔ
中央径間部、陸側張出部は作業床を考慮し、マルチベント支持を採用しました。
海側張出部は起重機船にて撤去しました。
200ｔ吊り旋回式起重機船にて撤去しました。
海側張出部（72t）
海側張出部、無事に撤去完了です。
各ブロック毎（25t）に撤去しました。
一番高所になる脚頂部（17t）も無事撤去完了です。
トロリー操作室（30ｔ）、350クローラークレーンと200ｔクレーンでの相吊り
にて、下架撤去完了です。
最終のブロックを無事に撤去完了です。
最終最後まで無事故で作業は完了しました。
４月１日に高校新卒者２名の入社式を行いました。
平素はひとかたならぬご厚情にあずかり、心から御礼申し上げます。
弊社では新入社員を迎え、社員一同気持ちを新たに邁進して参ります。
熊谷たきじ 君
島田圭吾 君
この新年号の記念すべき年に、入社してくれた皆さんへ心より感謝とお喜び申し上げます。
将来のシールド技術者として期待しています。
株式会社トーソー 代表取締役社長 藤井 英文
現在施工中の東大和トンネル内配管工事が
日鉄住金Ｐ&Ｅ様の社内誌で紹介されました。
内径２.７５ｍ×延長４.４５ｋｍのシールドトンネル内に直径２ｍの水道管を敷設する工事です。
（現場代理人：平尾正行所長、協力会社：須田建設、ウインテック）
山陽道の災害復旧工事
この度の「平成30年7月豪雨」で亡くなられました方々に謹んでお悔やみを申し上げますとともに、
被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。1日も早い復興をお祈りいたします。
TOSOでは災害復旧の要請に対して山陽道の復旧工事に当たっております。
復旧工事の様子。
八王子館シールド
セグメント及び資材運搬用のMSV－２０の納車が完了しました。
鴨池大橋塗装塗替工事
発注者：横浜市緑区緑土木事務所
元請会社：ダイイチ・佐護建装工業JV様
横浜市緑区 鴨池大橋（橋長130m）の塗装塗替工事における吊足場仮設工事です。
日綜産業㈱にて開発した「QuikDeck（クイックデッキ）」を使用。最大積載荷重350kg/㎡、
最大吊りチェーンピッチ5m×5m、水平旋回式組立工法が特徴の吊足場を3300㎡仮設しています。
２０１７年 ９月組立
3300㎡を18日間で組立。
材料取込み、昇降設備兼用の3S支保工による仮設構台を組立。フォークリフトにより荷揚げを
行い、高所作業車を使用せずに施工する工法としました。
全景1
全景2
組立状況1
組立状況2
組立状況3
仮設下面後側
仮設下面前側
構台～吊足場1
構台～吊足場2
構台上状況
材料取込・運搬
作業構台
足場上側面
足場上中央
表彰を受けました。
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７月２５日
鳴海共同溝シールドの中津川所長が、大林組名古屋支店様より、
特別優良職長「匠」の表彰いただきました。
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７月２６日
大和川シールドの富樫所長が、大林組大阪本店様より、優良職長の表彰いただきました。
広島高速５号線シールド工事
親杭土留掘削～横矢板設置および仮設構台全景
親杭土留坑口部一段目横矢板設置
アースアンカー打設、腹起し設置完了全景
坑口部から橋梁に向かって全景
坑口部背面アースアンカー打設
橋梁から坑口部に向かってヤード全景
株式会社トーソー ２０周年式典
2015年8月16日
8月16日 インターコンチネンタル コロッサスで20周年式典が
盛大に行われました。
スカイツリーの建設工事にも参加しました。
東京の新名所となっているスカイツリーの建設にも
トーソーの技術が活かされています。
スカイツリーの中央部を支える心柱打設工事に参加しました。
現存する最古の建設仏、五重塔も心柱があり、
地震による倒壊に強いとされています。
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