中央径間部、陸側張出部は作業床を考慮し、マルチベント支持を採用しました。
海側張出部は起重機船にて撤去しました。

200ｔ吊り旋回式起重機船にて撤去しました。
海側張出部（72t）


海側張出部、無事に撤去完了です。


各ブロック毎（25t）に撤去しました。


一番高所になる脚頂部（17t）も無事撤去完了です。


トロリー操作室（30ｔ）、350クローラークレーンと200ｔクレーンでの相吊り
にて、下架撤去完了です。


最終のブロックを無事に撤去完了です。

最終最後まで無事故で作業は完了しました。

平素はひとかたならぬご厚情にあずかり、心から御礼申し上げます。
弊社では新入社員を迎え、社員一同気持ちを新たに邁進して参ります。

熊谷たきじ　君

島田圭吾　君




この新年号の記念すべき年に、入社してくれた皆さんへ心より感謝とお喜び申し上げます。
将来のシールド技術者として期待しています。

株式会社トーソー 代表取締役社長　藤井 英文

内径２.７５ｍ×延長４.４５ｋｍのシールドトンネル内に直径２ｍの水道管を敷設する工事です。
（現場代理人：平尾正行所長、協力会社：須田建設、ウインテック）

この度の「平成30年7月豪雨」で亡くなられました方々に謹んでお悔やみを申し上げますとともに、
被災された皆様に心よりお見舞い申し上げます。1日も早い復興をお祈りいたします。
TOSOでは災害復旧の要請に対して山陽道の復旧工事に当たっております。
復旧工事の様子。

セグメント及び資材運搬用のMSV－２０の納車が完了しました。

発注者：横浜市緑区緑土木事務所
元請会社：ダイイチ・佐護建装工業JV様

横浜市緑区　鴨池大橋（橋長130m）の塗装塗替工事における吊足場仮設工事です。
日綜産業㈱にて開発した「QuikDeck（クイックデッキ）」を使用。最大積載荷重350kg/㎡、
最大吊りチェーンピッチ5m×5m、水平旋回式組立工法が特徴の吊足場を3300㎡仮設しています。

２０１７年　９月組立
3300㎡を18日間で組立。
材料取込み、昇降設備兼用の3S支保工による仮設構台を組立。フォークリフトにより荷揚げを
行い、高所作業車を使用せずに施工する工法としました。

全景1

全景2

組立状況1

組立状況2

組立状況3

仮設下面後側

仮設下面前側

構台～吊足場1

構台～吊足場2

構台上状況

材料取込・運搬

作業構台

足場上側面

足場上中央

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７月２５日
鳴海共同溝シールドの中津川所長が、大林組名古屋支店様より、
特別優良職長「匠」の表彰いただきました。

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７月２６日
大和川シールドの富樫所長が、大林組大阪本店様より、優良職長の表彰いただきました。

親杭土留掘削～横矢板設置および仮設構台全景

親杭土留坑口部一段目横矢板設置
アースアンカー打設、腹起し設置完了全景



坑口部から橋梁に向かって全景

坑口部背面アースアンカー打設
橋梁から坑口部に向かってヤード全景

株式会社トーソー　２０周年式典

2015年8月16日
8月16日　インターコンチネンタル　コロッサスで20周年式典が
盛大に行われました。